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滄州電信5G 技術(shù)為朔黃鐵路插上智慧的翅膀
2022-07-01 澎湃新聞
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朔黃鐵路西起山西朔州,東至河北滄州黃驊港,年運(yùn)輸量達(dá)3.6億噸,是我國西煤東運(yùn)的重要通道,對(duì)保證華東、華南沿海地區(qū)能源供應(yīng)、擴(kuò)大我國煤炭出口具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

長(zhǎng)期以來,朔黃鐵路在黃驊港站區(qū)的車輛調(diào)度作業(yè)都采用人工方式,勞動(dòng)強(qiáng)度大,危險(xiǎn)性高,容易發(fā)生安全事故,2021年中國電信滄州分公司與國能朔黃鐵路發(fā)展公司聯(lián)合啟動(dòng)“智慧調(diào)車”項(xiàng)目,通過5G通信技術(shù)、環(huán)境主動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù),簡(jiǎn)化調(diào)車作業(yè)的流程,提高車輛、人員安全防護(hù)和管理的自動(dòng)化程度。

中國電信河北滄州分公司目前已基本建成覆蓋黃驊港站區(qū)的5G專網(wǎng),工程正進(jìn)入收尾階段。這個(gè)物理上獨(dú)立的工業(yè)控制級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),包括基站、天線、控制箱、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、中心端及遠(yuǎn)端網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備等,在實(shí)現(xiàn)站區(qū)數(shù)據(jù)部出園區(qū)的同時(shí),避免外部網(wǎng)絡(luò)故障對(duì)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的影響。站區(qū)5G 專網(wǎng)的建成,既能滿足智能監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備的接入需求,又能滿足自動(dòng)駕駛控制、智能控制系統(tǒng)的通信需求及時(shí)延要求。同時(shí)針對(duì)控制信號(hào)與視頻信號(hào),分別采用不同的5G切片進(jìn)行傳輸,保證控制信號(hào)的傳輸優(yōu)先性,和遠(yuǎn)程控制業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性。

朔黃鐵路智慧調(diào)車項(xiàng)目的建設(shè),是中國電信5G專網(wǎng)技術(shù)在鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域的一次成功應(yīng)用,將使朔黃鐵路黃驊港站區(qū)成為世界一流的數(shù)字化、自動(dòng)化、智慧化調(diào)車站。中國電信也將為更多行業(yè)客戶提供5G 技術(shù)服務(wù),有效支撐制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略落地。

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